di Giovanni Lazzaretti Scambi di lettere con degli amici Mi ha scritto il mio amico Franco: Mi chiedo: il report che hai fatto è una istantanea di oggi. Ma se gli infetti decuplicassero o più, anche in presenza dello scarso rischio attuale le strutture ospedaliere verrebbero travolte nuovamente. Quindi le […]
di Marco Cattaneo Come spiega qui molto bene Stephanie Kelton, definire “deficit” l’eccesso di spesa pubblica rispetto alle tasse è, per un paese che emette la propria moneta, completamente fuorviante. Si ha un “deficit” quando si è carenti di qualcosa. Come si può essere carenti di una cosa – la moneta nazionale fiat – […]
di Thomas Fazi Mario Draghi, nel suo recente e molto discusso intervento al Meeting di Rimini (che abbiamo già trattato qui), ha ribaltato una delle architravi della narrazione euro-austeritaria dell’ultima decennio (avallata dallo stesso Draghi), quella dell’imperativo assoluto della riduzione del debito pubblico, costi quel che costi in termini economici e […]
di Antonio Giangrande E’ vero dunque, contrariamente a quanto si potrebbe pensare in base a molti dei pregiudizi in circolazione, che l’Italia negli ultimi 20 anni ha gestito in maniera decisamente oculata il saldo tra spese ed entrate. Guardare alla sola differenza tra entrate e uscite, però, vuol dire perdersi […]
di Francesco Cappello Sono in grado di assicurarsi che la stampa mondiale veicoli i loro interessi e che leggi e tribunali siano sempre più dalla loro parte. I grandi fondi di investimento, che controllano multinazionali, grandi banche d’affari e agenzie di rating, sono solo uno degli strumenti di dominio e […]
di Enrico Chiavacci Il grande tema di morale economica nel Vangelo è “non cercare di arricchirsi”, nel senso di cercare di aver di più perché è di più. La speculazione consiste essenzialmente nel trasferire parte della propria disponibilità economica da altri possibili usi a una collocazione da cui ci si […]
di Davide Gionco Il 21 settembre 1924 veniva inaugurata la prima autostrada d’Europa, la Milano-Laghi. Al tempo in Italia non c’era molto traffico. Nel 1923 erano stati recensiti un totale di 84’687 veicoli. Nel 1926 sulla tratta Milano-Laghi fu registrato il passaggio di 1’115 veicoli al giorno, una media di […]
di Davide Amerio Dopo le dichiarazioni della Corte dei Conti Europea, quelle del sindaco di Lione, quelle del sindaco di Grenoble, un governo, degno di questo nome, dovrebbe prendere atto delle scelte sbagliate, e degli errori commessi, sulle Grandi Opere. Ma cambiare rotta non è nelle corde di politici arroganti, […]
di Davide Gionco (29.06.2020) La privatizzazione delle autostrade Per troppo tempi i vari governi di sinistra e di destra hanno sistematicamente operato per privatizzare le infrastrutture pubbliche, nella folle convinzione che il privato è più efficiente del pubblico. La semplice logica consentiva di comprendere che non è il tipo di […]
di Andrea Caira La strategia europea per il piano finanziario da disporre contro l’emergenza economica prodotta dal Covid-19, assomiglia sempre di più al classico gioco delle tre carte. Con rapida maestria si mostrano i soldi, si nascondono, e alla fine, quando si è convinti di aver vinto, si perdono. Ma cosa sta succedendo […]
